全焊接球閥在管道系統中應用廣泛，其結構特點在于閥體采用整體焊接工藝取代了傳統的螺栓連接，形成了高強度的密封殼體。

閥體由左右兩側的鋼管或鋼板沖壓件與中體對接焊接而成，焊縫通常采用自動埋弧焊或氣體保護焊，焊接質量穩定，熱影響區小。全焊接結構消除了法蘭連接面的泄漏風險，特別適用于埋地管道或不允許外漏的場合。閥體材料選用碳鋼、不銹鋼或合金鋼，根據介質溫度和壓力等級確定。

球體是控制介質流通的核心部件，表面經精密研磨，與閥座形成密封副。球體通道與管道內徑基本一致，全開時流阻很小。球體與閥桿通過方榫或鍵連接，保證扭矩傳遞可靠。閥桿采用防吹出結構，即使在閥腔壓力異常升高時也不會飛出。閥桿填料采用多層柔性石墨環，密封性能好，且具有自潤滑性。

閥座通常采用聚四氟乙烯或尼龍等高分子材料，嵌入金屬閥座圈內。對于高溫工況，可選用金屬密封閥座。閥座后設有碟形彈簧或圓柱彈簧，提供初始密封比壓，并補償磨損和溫度變化引起的尺寸偏差。閥座與球體的接觸面寬度經過計算，既保證密封，又不會導致操作扭矩過大。

全焊接球閥的驅動方式有手動、蝸輪、電動、氣動等。手動操作適用于小口徑閥門，蝸輪傳動可提供較大扭矩，適用于大口徑。閥門設有開關限位指示，便于確認閥門狀態。埋地閥門可加長閥桿至地面操作，并設防水套管。